Hydraulics international MJ2A-1

Der Hydraulische Prüfstand, PN 88043-100, ist ein hydraulisches Zweisystem-Pumpaggregat, das entwickelt wurde, um die Leistung zu überprüfen und Betriebseigenschaften von Flugzeughydrauliksystemen. Das Gerät ist für den Betrieb auf der Fluglinie ausgelegt. Es kann sein Einsatz bei widrigen atmosphärischen Bedingungen und auf verbesserten befestigten und unbefestigten Oberflächen (gradierter Kies). Es ist tragbar, lenk- und abschleppbar und auf vier Rädern montiert. Der Prüfstand führt die folgenden Operationen durch: Bietet eine Quelle für gefilterte Hydraulikflüssigkeit bei kontrollierten Drücken bis zu 5000 psi und Durchflussraten bis zu 35 gpm to Betreiben der Flugzeughydraulikkomponenten, ohne dass der Flugzeugmotor gestartet werden muss. Das Gerät hat auch die Fähigkeit, beide Hydrauliksysteme intern zu verzweigen und mit 70 gpm, 3000 psi zu arbeiten. Testen Sie das Hydrauliksystem des Flugzeugs auf Anzeichen von Fehlfunktionen oder Ausfällen von Komponenten und auf Leckage von Hydraulikflüssigkeit. Befüllt den Prüfstand und die Flugzeughydraulik mittels Befüllpumpe und Motor. Bietet eine hydraulische Kraftquelle für statische Prüfdruckprüfungen von Flugzeughydrauliksystemen und -komponenten bis zu 15 gpm bei 5000 psi. Pumpensystem. Jedes hydraulische Prüfsystem wird von einer Axialkolben-Hochdruckpumpe angetrieben. Die Pumpe ist eine Variable Hub, druckkompensierte Ausführung mit einstellbarem Volumenregler. Integriert in die Hochdruckpumpe ist ein Niederdruck Verstärkerpumpe. Die Druckerhöhungspumpe liefert der Hochdruckpumpe mindestens 40 gpm gefilterte Flüssigkeit. Die beiden hoch Druckpumpen werden von einem Detroit Diesel-Motor, Serie 6V-53N, Modellnummer 5063-5000 angetrieben, der mit einem dualen Getriebe getriebe.