WFEL Ltd Air Portable Ferry Bridge Pontoon (APFB)

Het APFB-ponton wordt aangedreven door een SCHOTTEL-waterjet, aangedreven door een luchtgekoelde Deutz-dieselmotor. Het motorsamenstel is gemonteerd in een lichtgewicht frame, vastgezet aan de vloer met vier klemmen en snel te verwijderen voor onderhoud of onderhoud compleet in veldvervanging. De SCHOTTEL-pompjet wordt met klemmen in de vloer van het ponton gemonteerd en kan ook worden gemonteerd snel verwijderd voor onderhoud. Er zijn geen uitsteeksels aan de onderzijde van de pontons, waardoor de eenheid kan functioneren in ondiep of zwaar belemmerd water zonder vervuilingsproblemen. Sturen gebeurt door het draaien van de straaluitlaat, die door zijn 360 graden beweging het ponton een hoge mate van manoeuvreerbaarheid geeft. Het aangedreven ponton wel voornamelijk bedoeld voor gebruik als veerboot. Ze kunnen echter ook effectief worden gebruikt tijdens de bouw van drijvende bruggen, die een snelle manier bieden om pieren te plaatsen. Elk ponton heeft een open constructie, waardoor stapelen voor transport en opslag mogelijk is. Aluminium van maritieme kwaliteit De pontons hebben een verzegeld drijfvermogen dat alleen al zorgt voor voldoende drijfvermogen voor de veerboot- of brugconstructie. Zij zijn zelflozend en standaard voorzien van ankerlieren. Elk ponton heeft een (netto) drijfvermogen van 12.000 kg op 30 cm vrijboord. Ze kunnen worden gestapeld met drie pontons in elkaar, zodat ze op een flatrack een 2,7 meter hoge ponton vormen. Zo'n stapel kan worden vervoerd op een niet-gespecialiseerde vrachtwagen van het DROPS-type die kan worden gebruikt om de pontons te water te laten en te bergen. *Elk ponton is voorzien van een zelflozend systeem waardoor al het water automatisch kan wegvloeien. * De veerboot kan in water van 0,8 meter diep varen *De veerboot heeft een vaarsnelheid van 3,5 meter per seconde onbeladen en 2,5 meter per seconde beladen. Implementatie en herstel De zes pontons van de APFB Ferry zijn stapelbaar (genest) en worden vervoerd op twee speciale DROPS flatracks met één aangedreven en twee standaardpontons per voertuig. Een ingebouwd lossysteem lanceert de pontons achtereenvolgens in het water. Binnen elk een geïntegreerd liersysteem DROPS flatrack herstelt elk ponton na gebruik.